تحتاج الطبيعة في بعض الأحيان إلى بعض المساعدة من أصدقائها. فعندما تتلف الشعاب المرجانية الطبيعية بسبب العواصف أو التلوث أو تغير المناخ، تصبح الشعاب الاصطناعية موطنًا بديلًا للأسماك وللحياة الأخرى تحت الماء.
وفي العالم العربي ، لدينا بعض الاسهامات في هذا المجال. ففي دهب، مصر يوجد متحف للمنحوتات تحت الماء ، وفي الأردن متحف للمعدات العسكرية تحت الماء، أما في البحرين، فلديها أكبر منتزه للغوص في العالم.
انطلاقًا من رغبتنا في تقديم شيء جديد لقرائنا ، تواصلنا مع Dive Bahrain والمسؤولون عن أكبر منتزه للغوص في العالم
تواصلنا بالسيد حمد المحميد مدير مشروع Dive Bahrain والمسؤول عن إدارة جميع جوانبه.
ما هو دايف بحرين، وما هى فكرته؟
بمجرد اكتماله، سيكون Dive Bahrain أكبر موقع منتزه للغوص في العالم والذي يمتد على مساحة 100000 متر مربع. يضم الموقع على طائرة بوينج 747 بطول 70 مترًا، وستشمل في مراحل لاحقة على مجسمات أخرى مثل نسخة طبق الأصل من منزل النوخذة البحريني، وأشرعة وسفن، إلى جانب مجسمات أخرى سيتم غمرها في المستقبل.
أهداف دايف بحرين
يهدف Dive Bahrain إلى تحقيق الأهداف الآتيه: يخدم أولاً، البحرين حريصة على حماية بيئاتها الطبيعية الفريدة والحفاظ عليها – أطلقت البحرين مؤخرًا الخطة الوطنية لإعادة إحياء صناعة اللؤلؤ.
فالشعاب الاصطناعية توفر الموائل وبالتالي ستعزز من الإنتاجية البيولوجية، ومع مرور الوقت ستنشأ نظام بيئي جديد في المناطق المستنفدة بيولوجياً.
وفي الواقع ، بعد أيام قليلة من غمر الطائرة، وجدنا أن مجاميع الأسماك بدأت بالفعل في استكشاف الهيكل الجديد. واليوم، بعد شهرين فقط، نحن مندهشون من نمو الأسماك والشعاب المرجانية والبحرية داخل وحول الطائرة. ومع تقدم الوقت سيسهم ذلك في تسهيل وازديادالتراكم البيولوجي والاستعمار البحري لهياكل الشعاب المرجانية.
ثانياً ، أرادت البحرين أن توفر تجربة جديدة وفريدة من نوعها لسياح البحرين الجدد والحاليين.
وأخيراً ، أردنا أن تعمل Dive Bahrain كأداة تعليمية، بحيث يمكن استخدام الأجزاء المختلفة من المنتزه “كمختبر حي” لعلماء الأحياء البحرية وعلماء البيئة، وكذلك طلاب المدارس والجامعات حول أهمية حماية الموائل الطبيعية.
أخبرنا عن غمر طائرة بوينج 747 والتحديات التي واجهتها
ربما كان نقل وتحضير طائرة 747 العنصر الأكثر تعقيدًا بالنسبة لنا، حيث تعين علينا نقل الطائرة من الفجيرة في الإمارات العربية المتحدة إلى ديار المحرق في البحرين قبل أن يتم سحبها إلى موقع الغوص.
تم رفع الطائرة بواسطة الرافعات فوق سور المطار في الفجيرة، و نقلها على متن شاحنة عبر شوارع الفجيرة إلى الميناء، وثم نقلها عبر مضيق هرمز عن طريق البارجة المتجهة إلى ديار المحرق. وبمجرد وصولها هناك، استمرت عملية إزالة التلوث الواسعة النطاق، التي بدأت في الفجيرة، لضمان عدم تسبب الطائرة أي خطر على البيئة بمجرد غرقها.
وبعد أكثر من ستة أشهر من العمل التحضيري، تم سحب الطائرة من قبل السفن العسكرية إلى موقع المنتزه النهائي وغمرت بنجاح في يونيو.
ما هي مراحل حديقة الملاهي؟
كانت المرحلة الأولى من Dive Bahrain هي نقل وغمر طائرة بوينج 747. وقد تم الانتهاء من ذلك الآن وافتتاح المنتزه للغواصين. يشمل الجزء المتبقي من المرحلة الأولى غرق عدد من السفن، وغيرها من المجسمات المصنوعة من مواد تسهم في توفير بيئة آمنة لنمو الشعاب المرجانية والحياة الفطرية البحرية.
تشمل المرحلة الثانية على نسخة طبق الأصل من بيت النوخذة البحريني. سيتم بناء المنزل على نطاق أكبر من الحجم القياسي، مما يزيد من مساحة السطح والحجم المتاح لنمو الموائل.
ستشمل المراحل المستقبلية للمنتزه غرق هياكل الشراع وكرات الشعاب المرجانية وغيرها من المجسمات التي لم يتم تحديدها بعد.
كيف تغوص في الحديقة؟
بإمكان الغواصيين الوصول إلى المنتزه من خلال مراكز الغوص المسجلة في البحرين.ولضمان سلامة الغواصيين، قامت مراكز الغوص بتفقد الطائرة والتأكد من مطابقته لمعايير الأمن والسلامة واستيفاء الاشتراطات بما يتيح تجربة مميزة وآمنة لمرتاديه، بالإضافة إلى إعداد هذه المراكز المسجلة وتهيئتها لتقديم خبراتها لمرتادي المنتزه وإرشادهم للموقع تحت الماء مع ضمان أمنهم وسلامتهم. قبل فتح المنتزه أمام الجمهور، خضعت مراكز الغوص لجلسة تعريفية وتدريبية حيث تم تعريفهم بقواعد وأنظمة الدخول والغوص في المنتزه.
تسمح لك رخصة الغوص في المياه المفتوحة بالغطس من الخارج، بينما تسمح لك رخصة الغوص المتقدم أو أعلى بالغطس خارج الطائرة وداخلها. يمكن الاطلاع على قائمة مراكز الغوص المسجلة على موقعنا دايف بحرين.
