مرض انخفاض الضغط

مرض الضغط كما هو معروف هو أسوأ كابوس للغواصين، ويعد واحد من أكبر مخاطر الغوص مع العلم بأن الآلاف من الغواصين  في مرحلة ما عانوا من أعراض أقل خطورة تهدد حياتهم من مرض تخفيف الضغط في شكل ألم وخز طفيف في الجلد. لحسن الحظ ، فإن النسخة الكاملة منه نادرة لكنها لا تزال مصدر قلق دائم لمعظم الغواصين. إليك نظرة على بعض من أفضل النصائح التي صادفناها لتفادي مرض تخفيف الضغط وتقليل خطر التعرض له على الإطلاق:

١- التخطيط …

لا تغوص أبدًا بدون خطة غوص أو كمبيوتر غوص. مفتاح تجنب تخفيف الضغط هو معرفة موقع الغوص، وأعماق الموقع، والتخطيط لإطار زمني للغطس بأكمله قبل الغوص، ومن ثم التمسك بخطة الغوص بشكل أساسي.

خطط بشكل متحفظ، واحتفظ بهامش للتغييرات وجوانب الغوص التي تعتمد على الظروف البيئية أو ببساطة العوامل التي لم تضعها في الاعتبار في التخطيط – على سبيل المثال. التيارات المائية.

٢- لا تغوص في حالة سكر أو تحت تأثير المخدرات.

وغني عن القول أن الغوص تحت تأثير الكحول أو المخدرات ليست فكرة جيدة. إلى جانب حقيقة أنك قد تكون مخموراً مما قد يحجب حكمك في حالة الطوارئ تحت الماء، فإن الكحول يجفف جسم الغواص مما يقلل من حجم الدم في الدورة الدموية.

كما أنه يسبب زيادة معدل ضربات القلب. بمعنى آخر، إذا كان لديك دم مشبع بالنيتروجين فسيضخ جسمك بمعدل أسرع. وهذا بدوره يزيد من خطر تحول النيتروجين إلى الحالة الغازية للفقاعات الصغيرة، بدلاً من تقسيمها إلى حالات أصغر قابلة للذوبان تسمح له بالهروب من الجسم ومجرى الدم بأمان.

٣- اشرب الكثير من الماء.

للسبب نفسه المذكور أعلاه، يمكن للجسم الغير جاف التعامل بشكل أفضل مع تشبع النيتروجين. يعد الجفاف هو السبب الأكثر شيوعًا للـ DCS.

٤- التمسك بتوقف السلامة ومعدل الصعود البطيء.

لا تقم أبدًا بالوقوف في مكان آمن أو توقف عميق عندما يشير جهاز الغوص إلى احدهما. من الأفضل التوقف لفترة أطول قليلاً مما هو موضح في الجانب الأكثر أمانًا.

معدل الصعود أيضًا حيث يتم تحذير معظم الغواصين في البداية أمر بالغ الأهمية عندما يتعلق الأمر بـ DCS. معدل صعود آمن مقبول بشكل عام من قبل منظمات الغوص ومعظم أجهزة الكمبيوتر الغوص هو 9m / 30ft في الدقيقة الواحدة. ببساطة، في حالة عدم استخدام جهاز كمبيوتر غوص (لا نوصي به) قم باتباع أصغر فقاعات الهواء.

٥- لا تركب الطائرة مباشرة بعد الغوص.

من المهم الحفاظ على فجوة 12 ساعة بعد الانتهاء من الغوص الفردي أو 18 ساعة عند القيام بالغوصات المتعددة و حيث ممكن 24 ساعة قبل الطيران.

حقيقة الأمر هي أن الصعود إلى الارتفاع مباشرة بعد الغوص يسبب خطرًا كبيرًا لمرض تخفيف الضغط.

ومع ذلك، لا توجد جداول للغطس أو أجهزة كمبيوتر للغطس يمكنها ضمان 100٪ أن الغواص لن يحصل على DCS. ولكن إذا تعلم الغواص كيفية حساب وقت الغوص بشكل صحيح، والبقاء ضمن حدود عمق آمنة وصعوده ببطء من كل غوص أثناء توقف الضغط الموصى به فيمكنهم تقليل فرصهم في الانحناء.

عند التخطيط للغوصات المتعددة في يوم واحد ، قم بأعمق غوصة أولاً ثم الغوصة الأقل عمقا. قم دائمًا بتنفيذ توقف أمان مدته 5 دقائق، حتى في حالة عدم تخفيف الضغط ، لتكون في الجانب الأكثر أمانًا. تجنب الطيران قبل 24 ساعة أو بعد الغوص.

خطط لغوصتك … واتبع خطة الغوص … غوص بأمان